Сколько стоит независимая экспертиза автомобиля

Самые низкие цены на экспертизу в Москве!

Пенсионерам и инвалидам предоставляется скидка 10% (для получения скидки необходимо являться собственником транспортного средства, а также иметь пенсионное удостоверение или удостоверение об инвалидности).

Стоимость экспертизы автомобиля

Составление калькуляции восстановительного ремонта

(2) В том числе американские, китайские и японские (праворульные) автомобили

СРОЧНАЯ ОЦЕНКА (24-36 часов*)
+50% К СТОИМОСТИ
*в зависимости от необходимости осмотра объекта оценки

Цена оценки недвижимости\автомобиля:

(3) 8 фото на 1 лист A4. Необходимое количество фотографий определяется экспертом на месте осмотра.

(4) В зависимости от сложности дела.

Оценочная компания «Экспертиза-Н» известна в Москве и Подмосковье тем, что у нас цены на независимую экспертизу машины или мотоцикла ниже, чем у конкурентов. При этом качество предоставляемых услуг высокое. Отчёты наших экспертов не раз убеждали страховщиков в законности требований клиентов.

Порядок формирования цен В случае проведения независимой экспертизы стоимость работ относится к обязательным сведениям, отражаемым в договоре на оценку/экспертизу. Законодательными актами размер оплаты не определён. Указывается лишь на недопустимость формирования цен в зависимости от окончательной стоимости объекта исследования. Отсутствие государственного механизма регулирования обострило конкурентную борьбу за клиента, одновременно положив начало разработки доступного и понятного порядка формирования цен на услуги.

В компании «Экспертиза-Н» цена на оценку недвижимости или автомобиля устанавливается из следующих соображений:

-десятипроцентная скидка пенсионерам и инвалидам;
-исходя из условной градации группы транспортных средств: легковые, микроавтобусы, грузовые и эксклюзивные, с присвоением степени повреждения каждому объекту: малая, средняя и большая.
К малой степени отнесены транспортные средства с повреждением 3―х и менее элементов. Средняя распространяется на большее количество деформированных деталей. Дополнительно допускается средний перекос силовых элементов кузова. Признаками большой степени повреждения являются: количество поврежденных деталей превышает 20; экономическая нецелесообразность восстановления автомобиля, наличие сложного перекоса кузова.
Разработанная таким образом группировка повреждений позволяет выяснить цену независимой экспертизы на нашем сайте. Виды оценки недвижимости.

Стоимость независимой экспертизы автомобиля после ДТП

Многие водители знают, что страховые компании редко платят всю стоимость компенсации после ДТП. Страховые агенты учитывают не только размер урона, но и свои услуги: выезд, осмотр, иногда и транспортировку автомобиля на эвакуаторе.

Оглавление:

Также учитывается и амортизация, то есть, по мнению сотрудников СК, восстановление 3-летней Skoda Octavia, или любой другой машины, обойдется дешевле, чем новой. Хотя все мы прекрасно знаем, что это не соответствует истине. Именно поэтому рекомендуют проводить независимую экспертизу, которая укажет реальную стоимость ремонта. Кроме того, страховая будет обязана оплатить и затраты водителя на проведение оценки ущерба сторонними специалистами.

Что такое независимая экспертиза?

Независимая экспертиза необязательно проводится непосредственно после ДТП. Как правило, сразу же после аварии водитель вызывает патрульную машину и звонит своему страховому агенту.

Тут же проводятся следующие действия:

• выясняют виновника — его страховая должна будет произвести все расчеты;
• агент описывает повреждения;
• заполняется извещение о ДТП;
• проводится трасологическая экспертиза — в том случае, если одна из сторон не согласна с решением или когда невозможно разобраться, кто действительно виноват в создании аварийной ситуации.

Также машина может быть отправлена на диагностику на СТО СК. После полного ознакомления с поломками и принимается решение о сумме.

Если же водитель не согласен с данным решением, он может заказать независимую экспертизу, при условии, что авто не ремонтировали. После этого подается Претензия в СК с требованием оплатить реальную стоимость.

Экспертиза считается независимой лишь в том случае, если на эксперта не оказывают давление заинтересованные стороны. При выборе бюро для проведения оценки следует обращать внимание на следующие факты:

• входит ли данное бюро или кто-то из его членов в СРО оценщиков;
• застрахована ли их ответственность;
• опыт на работы на рынке.

Исходя из всего сказанного, настойчиво рекомендуем вам сразу же после ДТП вызывать независимого эксперта — вы сэкономите время и нервы, поскольку сумму реального ущерба вам назовут сразу же.

Сколько стоит экспертиза?

Цены на услуги экспертных организаций могут существенно разниться. Как правило, бюро предлагает полный пакет услуг, который может стоить от трех тысяч рублей и выше. Мы проанализировали цены в бюро Москвы и Санкт-Петербурга, и можем составить следующую картину.

Так, в полный пакет услуг входят:

• выезд эксперта-техника на место ДТП — 500-1000 рублей;
• составление акта осмотра с фотографиями — 1000 рублей;
• калькуляция (общий подсчет стоимости восстановительных работ) — 3-8 тысяч.

Кроме того, сюда могут быть включены и дополнительные услуги:

• доставка актов по адресу заказчика — 500 рублей;
• составление претензии в адрес СК — 2-3 тысячи;
• сопровождение в СК и поддержка клиента на переговорах — 2-3 тысячи.

Есть также и такая услуга, как полное сопровождение дела — от составления акта осмотра до подготовки исковых заявлений в суд — 20 тысяч (или 30 тысяч для юридических лиц).

Понятно, что те люди, для которых 20-30 тысяч — небольшие деньги, согласятся оплатить всю эту сумму сразу, чтобы не тратить свое драгоценное время. Тем более, что в случае выигрыша дела СК обязана будет возместить все ваши издержки.

Для чего делают трасологическую экспертизу?

Хорошо, если после ДТП реально удается установить виновника. Но ведь бывает и так, что каждый из водителей утверждает, что именно он четко соблюдал правила, и его вины в случившемся нет абсолютно никакой. Что же делать в данном случае?

По идее, именно сотрудники ГИБДД обязаны разобраться и установить виноватых.

Если же вы не согласны с их решением, то нужно будет провести независимую трасологическую экспертизу. Трасология — это раздел криминалистики, наука о следах.

Автомобиль оставляет следы на асфальте, на лакокрасочном покрытии и на земле остаются следы краски и обломки — именно по ним можно с точностью до секунды восстановить всю картину ДТП.

Трасолог внимательно изучит все эти следы и установит:

• как ТС сближались друг с другом;
• где произошло столкновение;
• какие элементы кузова приняли на себя удар;
• что произошло после удара.

Срок проведения экспертизы может занять от одного до десяти дней.

Во сколько обойдется трасологическая экспертиза?

Относительно цен что-то определенное сказать сложно. Транспортно-трасологическая экспертиза может проводиться:

• сразу после ДТП — обойдется дешевле, так как все следы на месте;
• в досудебном порядке — если одна из сторон готовит иск;
• по решению суда — наиболее дорогой вид услуги, так как проводится через длительное время после ДТП.

Цены на трасологическую экспертизу сильно различаются и зависят от региона:

• Москва (СПб) — 7-20 тысяч;
• Новосибирск — от 5 тыс.;
• Саратов — 5-10 тыс., и так далее.

Одним словом, в обязательном порядке узнайте номера телефонов бюро независимых экспертиз, чтобы в случае ДТП знать, куда нужно звонить. Не забывайте также, что наличие видеорегистратора может значительно облегчить определение виновных.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Стоимость независимой экспертизы автомобиля после ДТП

Многие водители знают, что страховые компании редко платят всю стоимость компенсации после ДТП. Страховые агенты учитывают не только размер урона, но и свои услуги: выезд, осмотр, иногда и транспортировку автомобиля на эвакуаторе.

Оглавление:

Также учитывается и амортизация, то есть, по мнению сотрудников СК, восстановление 3-летней Skoda Octavia, или любой другой машины, обойдется дешевле, чем новой. Хотя все мы прекрасно знаем, что это не соответствует истине. Именно поэтому рекомендуют проводить независимую экспертизу, которая укажет реальную стоимость ремонта. Кроме того, страховая будет обязана оплатить и затраты водителя на проведение оценки ущерба сторонними специалистами.

Что такое независимая экспертиза?

Независимая экспертиза необязательно проводится непосредственно после ДТП. Как правило, сразу же после аварии водитель вызывает патрульную машину и звонит своему страховому агенту.

Тут же проводятся следующие действия:

• выясняют виновника — его страховая должна будет произвести все расчеты;
• агент описывает повреждения;
• заполняется извещение о ДТП;
• проводится трасологическая экспертиза — в том случае, если одна из сторон не согласна с решением или когда невозможно разобраться, кто действительно виноват в создании аварийной ситуации.

Также машина может быть отправлена на диагностику на СТО СК. После полного ознакомления с поломками и принимается решение о сумме.

Если же водитель не согласен с данным решением, он может заказать независимую экспертизу, при условии, что авто не ремонтировали. После этого подается Претензия в СК с требованием оплатить реальную стоимость.

Экспертиза считается независимой лишь в том случае, если на эксперта не оказывают давление заинтересованные стороны. При выборе бюро для проведения оценки следует обращать внимание на следующие факты:

• входит ли данное бюро или кто-то из его членов в СРО оценщиков;
• застрахована ли их ответственность;
• опыт на работы на рынке.

Исходя из всего сказанного, настойчиво рекомендуем вам сразу же после ДТП вызывать независимого эксперта — вы сэкономите время и нервы, поскольку сумму реального ущерба вам назовут сразу же.

Сколько стоит экспертиза?

Цены на услуги экспертных организаций могут существенно разниться. Как правило, бюро предлагает полный пакет услуг, который может стоить от трех тысяч рублей и выше. Мы проанализировали цены в бюро Москвы и Санкт-Петербурга, и можем составить следующую картину.

Так, в полный пакет услуг входят:

• выезд эксперта-техника на место ДТП — 500-1000 рублей;
• составление акта осмотра с фотографиями — 1000 рублей;
• калькуляция (общий подсчет стоимости восстановительных работ) — 3-8 тысяч.

Кроме того, сюда могут быть включены и дополнительные услуги:

• доставка актов по адресу заказчика — 500 рублей;
• составление претензии в адрес СК — 2-3 тысячи;
• сопровождение в СК и поддержка клиента на переговорах — 2-3 тысячи.

Есть также и такая услуга, как полное сопровождение дела — от составления акта осмотра до подготовки исковых заявлений в суд — 20 тысяч (или 30 тысяч для юридических лиц).

Понятно, что те люди, для которых 20-30 тысяч — небольшие деньги, согласятся оплатить всю эту сумму сразу, чтобы не тратить свое драгоценное время. Тем более, что в случае выигрыша дела СК обязана будет возместить все ваши издержки.

Для чего делают трасологическую экспертизу?

Хорошо, если после ДТП реально удается установить виновника. Но ведь бывает и так, что каждый из водителей утверждает, что именно он четко соблюдал правила, и его вины в случившемся нет абсолютно никакой. Что же делать в данном случае?

По идее, именно сотрудники ГИБДД обязаны разобраться и установить виноватых.

Если же вы не согласны с их решением, то нужно будет провести независимую трасологическую экспертизу. Трасология — это раздел криминалистики, наука о следах.

Автомобиль оставляет следы на асфальте, на лакокрасочном покрытии и на земле остаются следы краски и обломки — именно по ним можно с точностью до секунды восстановить всю картину ДТП.

Трасолог внимательно изучит все эти следы и установит:

• как ТС сближались друг с другом;
• где произошло столкновение;
• какие элементы кузова приняли на себя удар;
• что произошло после удара.

Срок проведения экспертизы может занять от одного до десяти дней.

Во сколько обойдется трасологическая экспертиза?

Относительно цен что-то определенное сказать сложно. Транспортно-трасологическая экспертиза может проводиться:

• сразу после ДТП — обойдется дешевле, так как все следы на месте;
• в досудебном порядке — если одна из сторон готовит иск;
• по решению суда — наиболее дорогой вид услуги, так как проводится через длительное время после ДТП.

Цены на трасологическую экспертизу сильно различаются и зависят от региона:

• Москва (СПб) — 7-20 тысяч;
• Новосибирск — от 5 тыс.;
• Саратов — 5-10 тыс., и так далее.

Одним словом, в обязательном порядке узнайте номера телефонов бюро независимых экспертиз, чтобы в случае ДТП знать, куда нужно звонить. Не забывайте также, что наличие видеорегистратора может значительно облегчить определение виновных.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Экспертиза после ДТП

Точная стоимость зависит от конкретного случая. Оставьте заявку или уточняйте по телефону.

По статистике НП «Федерация Судебных Экспертов» независимая экспертиза автомобилей после ДТП является, бесспорно, самым массовым видом экспертизы, охватывая примерно 70 % от всей массы экспертиз, назначаемых судьями районных, мировых и арбитражных судов. Высокая востребованность в экспертизе после ДТП обусловлена не только плохими дорогами и ростом числа автотранспорта у населения страны, сколько безграмотным вождением автотранспорта. По нашему экспертному мнению базовой, основной причиной аварийности, а значит высокой востребованности независимой экспертизы является поголовный обман страховщиками своих автовладельцев, побывавших ДТП.

Пресловутый ФЗ «Об ОСАГО» уже стоит поперек горла у большинства наших автовладельцев, которые на своей шкуре испытали мошеннические технологии большинства страховых компаний страны, которые наглым образом обманывают Вас – уважаемые наши автомобилисты, когда поручают проведение «независимой экспертизы» автомобилей после ДТП в свою карманную оценочную фирму.

Всех нас достали «карманные» оценщики и оценочные компании, пригревшиеся под крылом вышеуказанных страховых фирм, и кормящиеся лишь за счет проведения «независимой» экспертизы транспортных средств после ДТП, что в результате оной, сумма компенсации ущерба опускается буквально ниже плинтуса.

Господа начинающие автовладельцы, запомните раз и навсегда — такого понятия как «бесплатная» и одновременно независимая экспертиза после ДТП просто не существует, также как и не существует в природе независимого оценщика, офис которого расположен в здании страховой компании.

Примечательно, что вышеуказанные «независимые» оценщики, даже не стесняются скрывать сам факт ублажения страховых компаний, выставляя напоказ — факт тесных взаимоотношений определенного рода в разделе «Партнеры» на своих официальных сайтах.

Объективно оценивая сложившуюся ситуацию, Федерация Судебных Экспертов, глубоко надеется, что ситуация с проведением подобной «независимой экспертизы» после ДТП в рамках ОСАГО, наконец выльется в отмену обязательного страхования автогражданки, а рынок страховых и экспертно-оценочных услуг перестанет быть похож на группу мошенников и продажных негодяев.

Так же мы ратуем за последние инициативы депутатов Госдумы РФ, планирующих ввести для оценщиков и автоэкспертов уголовную ответственность за заведомо ложный или недостоверный отчет об оценке стоимости автомобиля (в формате ст.307 УК РФ по аналогии с судебными экспертами). Со своей стороны, мы открыто заявляем, что при проведении судебной оценки ущерба автомобиля по поручению судебных и следственных органов страны, мы в отличие от вышеуказанных экспертов, ручаемся за качество своих экспертных выводов не только своей высокой репутацией, сколько своей свободой. Мы не будем повторять, что пресловутое заключение судебной или независимой экспертизы, как правило, ложится в основу приговора или решения суда по гражданскому делу. И такими вещами мы не играемся.

С не меньшей яростью и негодованием мы поможем Вам, наши уважаемые автовладельцы, наказать продажного оценщика, нередко именующего себя экспертом, путем рецензирования его якобы независимой экспертизы путем подготовки рецензии, которая подписывается целой комиссией высококлассных судебных автоэкспертов, имеющих блестящее автотехническое, оценочное и судебно-экспертное образование.

Имея в штате квалифицированных юристов, мы также поможем Вам принять даже самые жесткие меры, в том числе направленные на лишение мошеннической страховой компании, которая обманывала и обманывает всех Вас — лицензии на страховую деятельность в рамках КАСКО или ОСАГО.

Пару рекомендаций по выбору оценочной фирмы, которой вы будете поручать проведение независимой экспертизы автомобилей после ДТП

Итак, выбирая оценочную фирму, для начала найдите в интернете оценочную компанию, расположенную по близости к вашему офису или дому. Внимание: Ни в коем случае не обращайтесь за независимой экспертизой в оценочную контору, которую Вам назначила или «порекомендовала» страховая компания, и уж тем более в оценочную контору, которая расположена в здании страховщика. Знайте, что перед вами карманный, а, следовательно, продажный оценщик.

Изучая ресурсы интернета для проведения независимой экспертизы авто после ДТП выбирайте компанию, которая принципиально не сотрудничает со страховыми фирмами, знайте, что такие автоэксперты до сих пор существуют. Выбрав оценочную фирму, посетите ее офис. Оцените своими глазами то место, то помещение, куда Вы пришли, познакомьтесь с кадровым составом оценочной компании. Если со слов менеджера, с которым вы будете вести диалог, в штате оценочной компании работают целая команда оценщиков, специализирующихся только на технической экспертизе транспортных средств, Вы должны понимать, что такая «компания» в обязательном порядке сотрудничает с рядом страховых фирм и соответственно в обязательном порядке находится у них на коротком поводке. Исключайте из своего списка такую «независимую» оценочную фирму.

Если первичный, визуальный тест пройден, попросите для ознакомления учредительные документы оценочной компании, а именно — устав, где должны быть прописаны пункты, предусматривающие в качестве целей деятельности фирмы именно проведение оценки и независимой экспертизы ущерба при ДТП, а также свидетельство о государственной регистрации. Эти документы могут сказать о многом, например о том, что учредителем оценочной фирмы является страховая компания, либо один из собственников страховой компании.

Далее, ознакомьтесь с документами тех оценщиков, которые будут проводить для Вас независимую экспертизу и оценку автомобиля после ДТП. Обратите внимание, что у лиц, которые будут проводить осмотр и последующую оценку автомобиля в обязательном порядке должно быть автотехническое (автомобильное) образование. Соответственно, исключайте из фокуса те оценочные компании, где вместо инженеров-автоэкспертов, имеющих высшее автотехническое образование, в качестве эксперта по автомашинам Вам предложат оценщика с любым иным, например с юридическим или педагогическим образованием. Исключайте такие компании однозначно, ибо вы должны предполагать, какого «высокого» качества акт экспертизы вы получите.

При наличии в штате компании подлинных автоэкспертов продолжайте изучать документы оценщиков, обязательно запросите у них пакет страховых полисов о страховании гражданской ответственности по каждому из оценщиков, которые будут проводить независимую оценочную экспертизу автомобиля, свидетельства о переподготовке оценщиков, которые должны переоформляться каждые три года, также запросите дипломы о первоначальном высшем образовании оценщиков, дипломы о профессиональной переподготовке оценщика, и в обязательном порядке запросите свидетельство о членстве оценщика в одном из оценочных СРО, который будет оказывать для Вас услуги экспертизы ущерба после ДТП. После успешного прохождения данных мероприятий знайте, что результаты автотехнической экспертиза после ДТП будут адекватными и полноценными.

Судебная экспертиза

Несколько по-иному обстоит процедура назначения независимой экспертизы для суда:

Преддверием обращения за экспертной помощью, безусловно, является уже свершившийся факт обмана Вас страховой компанией, не доплатившей Вам как минимум 40-60 % от справедливой стоимости денежной компенсации причиненного вам ущерба, либо наоборот пытающейся взыскать с Вас завышенную сумму выплат по ДТП, где вы являетесь виновной стороной. Процедура проведения судебной экспертизы автомобиля, пострадавшего в результате ДТП существенно отличается от договорной (внесудебной) независимой экспертизы того же самого автомобиля. Сразу отмечу, что оценочная организация или судебно-экспертное учреждение, специализирующееся на судебной экспертизе после ДТП, это две совершенно разные вещи.

Перечень судебно-экспертных учреждений, проводящих судебную, независимую экспертизу в Москве и в ближайшем Подмосковье (в отличие от многотысячного войска оценщиков), не велик, в своем массовом выражении число судебных экспертов и число оценщиков в форме пропорции выглядит как — 1/100. Специфика статуса судебных экспертов, вне зависимости от их экспертной специальности состоит в том, что они находятся на заведомо более высоком уровне юридической ответственности за свои действия и обладают более высоким уровнем профессиональных знаний, чем рядовые оценочные фирмы и частные оценщики.

Чаще всего для проведении независимой экспертизы новых машины и подержанных автомобилей, пострадавшего в результате ДТП, судья мирового (или районного) суда может по своей инициативе предложить Вам экспертную организацию, которая положительно зарекомендовала себя в данном суде, что положительно отразится на результате рассмотрения дела.

В случае, если судья, в силу тех или иных причин не предложил вам учреждение, где адекватно проводят судебную экспертизу и независимую экспертизу ТС при ДТП, потратьте несколько минут на работу с интернетом и выберите судебно-экспертное учреждение, в штате которого присутствуют эксперты автотехнических, автотовароведческих, дорожно-транспортных экспертиз, транспортно-трасологических, а также судебных экспертиз по установлению механизма ДТП. Наличие широкого набора автотехнических экспертов – это, пожалуй, самый главный показатель уровня данного экспертного учреждения, свидетельствующего о том, что предстоящая оценка автомобиля будет проведена качественно и на должном уровне.

Вне зависимости от кричащей рекламы в интернете, вы, также как и в случае с тестированием оценщиков, должны трепетно отнестись к проверке «пригодности» судебно-экспертного учреждения и работающих в нем автоэкспертов, которые будут проводить для вас независимую экспертизу автотранспорта при ДТП. Набор документов, требующий изучения практически идентичен, за исключением того, что у эксперта по экспертизе авто после ДТП должны быть дополнительные диплом о профессиональной подготовке эксперта-техника по весьма продолжительной программе, продолжительностью более 500 часов.

В зависимости от поставленных задач и объектов, представленных на экспертизу выделяются следующие виды независимой экспертизы автомобилей:

• экспертиза качества ремонта автомобилей (по делам о защите прав потребителей);
• экспертиза ГСМ автомобиля, в т.ч. топлива, бензина, соляры, моторных масел;
• экспертиза двигателя (причин поломки двигателя);
• экспертиза коробки передач (причин поломки коробки передач);
• экспертиза подвески;
• экспертиза кузова автомобиля после ДТП;
• экспертиза электроприборов;
• экспертиза прочих автозапчастей;
• трассологическая экспертиза после ДТП.

Документы, необходимые для проведения независимой экспертизы:

• копия свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС);
• копия паспорта транспортного средства (ПТС);
• копия справки о ДТП (аварии);
• копия вашего страхового полиса;
• копия паспорта владельца автомашины;
• копия доверенности на управление транспортным средством (при наличии).

Этапы проведения независимой экспертизы и оценки ущерба после ДТП:

• заключение договора оказания услуг по проведению независимой экспертизы транспортного средства;
• согласование места, даты и времени экспертного осмотра транспортного средства;
• направление телеграммы (с уведомлением о вручении) противоположной стороне, с приглашением присутствовать на осмотре автомобиля и проведении технической экспертизы автомобиля, а также уведомление представителя страховой компании о времени и месте осмотра автомобиля;
• составление акта осмотра автомобиля с обязательным фотографированием повреждений на месте осмотра ТС;
• выполнение расчетов по определению стоимости ущерба автомобиля;
• оформление отчета об оценке нашими экспертами в области экспертизы ДТП;
• передача отчета об оценке ущерба — заказчику.

Страховая экспертиза

О «независимой» страховой экспертизе. Уважаемые дамы и господа, как уже было указано выше, такой сыр в мышеловке, как бесплатная независимая экспертиза по ОСАГО, подаренная вам страховой компанией (страховщиком) в природе не существует. Соответственно, если вам необходима действительно независимая экспертиза по КАСКО или техническая экспертиза (по ОСАГО) не ищите бесплатных оценщиков, сидящих в офисе страховой компании, а найдите любого иного профессионального эксперта, который проведет достойную и действительно независимую экспертизу при ДТП.

О сроках проведения независимой экспертизы после ДТП. Сроки проведения независимой экспертиза автомобиля являются договорными, и традиционно в любых бюро, проводящих экспертизу составляют от 3-х до 10-ти календарных дней с даты осмотра автомашины. За повышенную срочность оценки конечно же придется доплачивать.

О стоимости проведения независимой экспертизы. Безусловно, каждый из Вас может попытаться определить, сколько стоит независимая экспертиза автомобиля, изучив ряд сайтов тех или иных оценочных компаний, однако не надейтесь, что при личной встрече в офисе, стоимость экспертизы не изменится. В действительности, определить, сколько будет стоить экспертиза автомобиля в заочном порядке вам вряд ли удастся, именно поэтому мы рекомендуем не заниматься пустой тратой времени на розыски недорогой экспертизы в интернете и обратиться непосредственно на консультацию к автоэкспрету, который после вашего подробнейшего опроса и осмотра автомашины, точно укажет стоимость экспертизы персонально для вашей автомашины.

Иногда можно слышать наивный вопрос — «кто оплачивает независимую экспертизу?». На данный обывательский вопрос хотелось бы ответить, крылатой фразой «Кто платит, тот и заказывает музыку». Безусловно, бывают случаи оказания экспертизы недорого, но не рассчитывайте, что за 2000 рублей с Вами будут обращаться как с принцем датским. Сразу вспомнился анекдот, Объявление в газете «Ремонтирую автомашины, недорого (но плохо)».

Если затронуть ценовой вопрос, и сравнить стоимость независимой экспертизы транспорта при ДТП (или стоимость оценки автомобиля для продажи) со стоимостью судебной экспертизы транспорта, то разница в стоимости имеет место и составляет как минимум 2-3 раза, то есть стоимость акта об оценке автомобиля будет гораздо дешевле, чем судебная экспертиза по тому же самому автомобилю, что обусловлено более высокой степенью ответственности судебного эксперта проводящего пресловутую экспертизу ущерба вашего автомобиля.

В общем и целом, цена независимой экспертизы автомобилей во внесудебном порядке начинается от 3000 рублей (при минимуме повреждений), и в редчайших случаях достигает 120 000 рублей, например по очень серьезным и громким судебным делам, связанным с исследованием технического состояния автомашины элит-класса.

В случае Вашей заинтересованности в судебной экспертизе автомобилей или в досудебной независимой экспертизе автомобилей в Москве или Московской области, добро пожаловать в наше агентство оценки и экспертизы. Наш головной офис расположен в центре Москвы. Чтобы не гадать, где можно провести экспертизу после ДТП, сообщаем, что место вашего пребывания не столь существенно, т.к. наши эксперты, проводящие техническую экспертизу автомобиля, без затруднений выезжают во все десять округов Москвы и буквально во все города Московской области.

Если вы проживаете за пределами Москвы или Московской области, то получить ответ на вопрос «Где провести или сделать независимую экспертизу» Вы можете в любом из наших региональных лабораторий, которые расположены буквально в каждом крупном регионе Российской Федерации. Адреса наших экспертиз автомобилей созданных в рамках нашего НП «Федерация Судебных экспертов» можно увидеть на любой странице настоящего сайта в правом вертикальном столбце.

Независимая экспертиза после ДТП и организация данного процесса довольно сложный процесс. Низкие цены экспертных услуг, высокая конкуренция, недостаточно высокая квалификация новых сотрудников поступающих к нам на работу, с каждым из которых требуется заново учиться, разъяснять правила проведения экспертизы, порядок проведения экспертизы, объяснять и показывать элементарные вещи, рассказывать, как сделать экспертизу, чтобы ее не отменили в суде, давать ответы на такие элементарные вопросы как «кто проводит экспертизу?» или «как провести экспертизу» через суд, либо «как проводится экспертиза для страховой компании?». Однако как без новаторства?

Дополнительно сообщаем, что кроме полноценной независимой экспертизы автомобилей в наших организации практикуется такая услуга как — экспресс оценка автомобилей, свойство которой состоит в том, что полноценный отчет об оценке заказчику не выдается, и все ограничивается расчетами и выдачей справки об итоговой стоимости автомобиля, или упрощенной калькуляции о стоимости ремонта.

В заключении мне хотелось бы заметить, что кроме конфликтных ситуаций, о которых мы говорили выше, в оценочной деятельности существуют более спокойные формы проведения экспертизы автомобилей, такие как оценка автомобиля для наследства, экспертиза автомобилей по поручению нотариальных органов (нотариуса), независимая экспертиза технического состояния автомобиля по делам о защите прав потребителей. Кроме того, не менее востребованы заказы по экспертизе подержанных автомобилей в целях купли-продажи (продажи) на открытом рынке.